Гнучка шина з мідної фольги для залізничного транспорту

Гнучка шина з мідної фольги для залізничного транспорту

З безперервним розвитком нових енергетичних транспортних засобів, систем передачі та розподілу електроенергії, залізничного транзитного обладнання та пристроїв накопичення енергії в напрямку більшої потужності та більшої інтеграції традиційні жорсткі провідники більше не можуть відповідати вимогам провідності та структурної компенсації в складних умовах експлуатації. Гнучка збірна шина з мідної фольги для залізничного транспорту, яка має чудову гнучку провідність, стійкість до вібрації та високу пропускну здатність по струму, поступово стає ключовим компонентом з’єднання в нових енергетичних електричних системах. Серед них невеликі-розмірні гнучкі шини з мідної фольги в основному використовуються в нових акумуляторних модулях транспортних засобів, акумуляторних блоках, системах BMS і високо{3}}розподільних блоках електроживлення; тоді як гнучкі шини з мідної фольги великого розміру широко використовуються в залізничному транспорті, енергетичному обладнанні, промислових шинних системах, трансформаторах і розподільних пристроях високої та низької напруги для вирішення проблем компенсації теплового розширення обладнання, поглинання вібрації та гнучкого проведення великих струмів.
Послати повідомлення

Опис продукції

 

Copper Foil Flexible Busbar For Rail Transit

Гнучка шина з мідної фольги для залізничного транспорту — це гнучкий з’єднувач, виготовлений із кількох шарів високопровідної мідної фольги, утвореної зварюванням методом молекулярної дифузії, зварюванням під тиском або паянням для створення єдиної провідної торцевої поверхні. Продукт поєднує в собі високу струмоємність традиційних мідних шин з гнучкістю плетеного дроту, зберігаючи стабільну провідність у складних умовах експлуатації.

Залежно від різних вимог застосування, гнучкі з’єднувачі з мідної фольги зазвичай класифікують таким чином:

Продукти можна налаштувати відповідно до структури обладнання замовника, простору для встановлення, номінального струму та способу складання.

Переваги виробництва: Технологія молекулярно-дифузійного склеювання

 

 

Це найважливіший технологічний бар’єр у виробництві гнучких з’єднувачів із мідної фольги та ключова відмінність між нами та звичайними паяльними заводами.

1. Молекулярне дифузійне зв'язування
З’єднання-без припою: під вакуумом або в захисній атмосфері застосовуються висока температура та тиск. У цей час атоми міді отримують достатню енергію для утворення металевих зв’язків на поверхні розділу, досягаючи металургійного зв’язку, де кожен елемент переплітається.

Відсутність зони термічного-впливу: на відміну від зварювання плавленням, дифузійне зварювання не плавить основний матеріал, тому не пошкоджує зернисту структуру міді. Міцність з’єднання навіть вище, ніж у самого основного матеріалу.

Відсутність ризику протікання: повністю щільна поверхня з’єднання усуває локальне перегрівання та абляцію, спричинену неякісним паянням.

2. Прецизійне пресування
Контроль попереднього натягу матриці: сервогідравлічний прес використовується для контролю сили натискання, гарантуючи, що допуск на товщину клеми контролюється в межах ±0,05 мм, гарантуючи рівність монтажної поверхні.

Конструкція переходу із закругленими кутами: краї мають велику дугу, щоб уникнути точкового розряду, спричиненого концентрацією електричного поля.

Copper Foil Diffusion Soldering Flexible Connection for Copper Foil Flexible Busbar For Rail Transit

Основні функції: термодинамічна розв’язка, просторове поглинання допуску та динамічний вільний-струм
 

Відокремлення від напруги теплового розширення

Під час перехідних циклів заряду-розряду сотнями ампер або постійного повного-навантаження різниця в коефіцієнтах теплового розширення між жорсткими шинами та підключеними пристроями може створити величезні руйнівні внутрішні напруги. Багатошарові ламінації гнучкого з’єднувача завдяки мікроскопічному ковзанню зменшують термічне навантаження до нуля, захищаючи клеми акумуляторного модуля або модулі IGBT від розриву.

Три{0}}компенсація просторової толерантності

Виробничі допуски в нових акумуляторних блоках енерготранспортних засобів і деформація залізничних транзитних транспортних засобів під час експлуатації можуть призвести до дрібних зміщень у положеннях монтажних отворів. Гнучка мідна фольга може компенсувати помилки вирівнювання за осями x/y/z, не створюючи сил примусового відновлення, досягаючи справжнього складання без напруги-на рівні сліпої пробки.

Адаптація високочастотного скін-ефекту-

Під -високочастотними гармонічними або імпульсними струмами, які генерують інвертори та перетворювачі частоти, струм має тенденцію текти до поверхні. Багатошарова дискретна структура мідної фольги природним чином забезпечує велику еквівалентну площу поверхні, що значно послаблює скін-ефект і ефективно зменшує опір змінному струму та місцеве підвищення температури шин.

Application of Various Copper Foil Flexible Busbar For Rail Transit in Power Distribution Cabinets

Детальна демонстрація: якість, відображена в кожній мідній фользі

Краї-без мідної фольги Burry

Точне різання круглим лезом забезпечує гладкі краї, запобігаючи порізам операторів або пошкодженню ізоляційного шару під час складання.

01

Ламінування без зморшок-

Направляючі пластини використовуються під час ламінування, щоб гарантувати, що кожен шар мідної фольги є плоским і без зморшок-; зморшки можуть стати локальними джерелами тепла та початковими точками втоми.

02

Щільна металографічна структура в зоні зварювання

Мікроскопічне спостереження після полірування виявляє зерна міді, що ростуть через поверхню розділу, без нерозплавлених шарів або оксидних включень. Випробування на корозію підтверджує, що корозійна стійкість зони зварювання відповідає стійкості основи.

03

Плоскі та деформовані кінці

Після зварювання торці вирівнюються за допомогою спеціальної форми з площинністю Менше або дорівнює 0,2 мм, забезпечуючи гарне прилягання до клем обладнання.

04

Термоусадочна трубка виходить щонайменше на 10 мм за гнучку секцію на обох кінцях

Огородження шунту жорсткої ділянки, щоб запобігти усадці шару ізоляції від межі розділу.

05

Copper Foil Flexible Busbar For Rail Transit High-conductivity, Laminated Soft Busbar

 

З досягненням пікових показників викидів вуглецю та вуглецевої нейтральності світовий сектор залізничного транспорту зазнає глибокої трансформації від систем внутрішнього згоряння до електроенергії. Високоефективні-електровози-покоління, метро без водія та поїзди на магнітній підйомі пред’являють вищі вимоги до надійності, щільності потужності та інтелектуальності електричних з’єднань. Гнучкі з’єднувачі з мідної фольги, які мають такі переваги, як висока пропускна здатність по струму, стійкість до вібрації та легка інтеграція, стали стандартним варіантом конструкції для тягових перетворювачів, допоміжних джерел живлення та систем зберігання енергії. Тим часом бурхливий ринок нових енерготранспортних засобів потребує від десятків до сотень гнучких роз’ємів із мідної фольги на кожен електромобіль для акумуляторних блоків, PDU та контролерів двигунів, що ще більше сприяє модернізації автоматизації та зниженню витрат на виробничі процеси. У майбутньому гнучкі з’єднувачі з мідної фольги розвиватимуться в напрямку тонших шарів, вищої щільності струму та інтелектуальних компонентів із вбудованим-температурним моніторингом.

 

зв'яжіться з нами

 

Ми не лише надаємо стандартизованіГнучка мідна шина для контактного зварюванняпродуктів, а також пропонують інтегровані інженерні рішення на основі поточного дизайну клієнтів, структурного простору, терморегулювання та вимог процесу складання, від вибору матеріалів і структурної розробки до масового виробництва, допомагаючи проектам досягти більш стабільної та надійної довгострокової-експлуатації.


Ms Tina from Xiamen Apollo

Популярні Мітки: гнучка шина з мідної фольги для залізничного транзиту, Китай гнучка шина з мідної фольги для залізничного транзиту виробники, постачальники, фабрика

Послати повідомлення