Індивідуальна суцільна силова шина з ізольованою занурювальною трубкою

Індивідуальна суцільна силова шина з ізольованою занурювальною трубкою

Індивідуальна суцільна силова шина з ізольованою занурювальною трубкою – це високонадійний провідний з’єднувальний компонент, розроблений для нових транспортних засобів,-накопичувачів енергії високої напруги, фотоелектричних інверторів і промислових систем розподілу електроенергії. На відміну від традиційних оголених мідних шин, цей продукт має ізоляційний захисний шар, нанесений на високопровідний металевий сердечник, що забезпечує передачу високого -струму, надійну електричну ізоляцію, структурну стабільність і довгостроковий-захист навколишнього середовища. Шинопроводи, як правило, виготовляються з-високочистої міді, налаштовані відповідно до певних електричних планів, місця для встановлення та вимог до ізоляції. Захисний шар створюється за допомогою таких процесів, як нанесення покриття зануренням, термопластичне покриття, лиття або методи композитної ізоляції, що забезпечує відповідність компонента суворим стандартам безпеки та надійності, які вимагаються для нових силових агрегатів транспортних засобів, фотоелектричного обладнання та систем накопичення енергії.
Послати повідомлення

Що таке спеціальна монолітна силова шина з ізольованою занурювальною трубкою?

 

Ця нестандартна суцільна силова шина з ізольованою занурювальною трубкою є жорстким суцільним-провідниковим вузлом розподілу електроенергії. Він використовує суцільний мідний брусок (або алюмінієвий брусок) з високою провідністю як основу, а також використовує спеціальний процес просочення рідиною для покриття поверхні провідника рівномірним, щільним ізоляційним шаром смоли певної товщини.

На відміну від традиційних збірних шин: традиційні термоусадочні трубні шини схильні до концентрації напруги на вигинах, що призводить до розриву стінки труби або потоншення шару ізоляції; у той час як процес-формування зануренням досягає відповідності на «молекулярному-рівні» між ізоляційним шаром і мідною стрічкою. Якою б складною не була геометрія, товщина шару утеплювача завжди залишається рівномірною.
Позиціонування застосування: переважно використовується в сценаріях розподілу електроенергії під високою-напругою, де структура простору відносно фіксована, рівень захисту ізоляції надзвичайно високий і має витримувати певні механічні навантаження, як-от з’єднання між модулями акумуляторних батарей електромобілів, блоком розподілу високої{1}}напруги PDU, головною ланцюгом блоку фотоелектричного об’єднувача тощо.

Custom Solid Power Bus Bar with Insulated Dipping Tube
Ключові функції: Інтеграція передачі електроенергії та ізоляції безпеки для шинопроводів із чистою міддю
 
 
 

Високий-струм, низький{1}}імпеданс передачі

Суцільний мідний корпус забезпечує найкоротший резистивний шлях від входу до виходу, мінімізуючи втрати провідності в силових пристроях (IGBT/SiC MOSFET).

 
 

Безпечна ізоляція- під високою напругою

Ізоляційний шар із зануреним покриттям забезпечує електричну ізоляцію між провідником і оточуючими металевими конструкціями (такими як корпуси, радіатори або сусідні шини), запобігаючи коротким замиканням і ураженням електричним струмом.

 
 

Механічний захист

Шар-покритого зануренням служить захисним покриттям від корозії та зношування, запобігаючи окисленню поверхні міді, подряпинам або хімічній корозії.

 
 

Конструктивна опора

Жорсткість суцільної збірної шини дозволяє їй функціонувати як структурний компонент у системі, підтримуючи модулі живлення або батареї конденсаторів і спрощуючи збірку системи.

 

Application Area for Custom Solid Power Bus Bar with Insulated Dipping Tube

Виробничий процес: точна подорож від печі до готової ізольованої плоскої мідної шини

Наш виробничий процес поєднує в собі передовий досвід металообробки та обробки полімерних матеріалів:

Точне різання та формування

Матеріали розрізаються на певну довжину за допомогою високо-точних пилок або токарних верстатів із ЧПУ з подальшим 3D-формуванням на великих-згинальних верстатах із ЧПК. Пружина-назад суворо контролюється під час процесу згинання, щоб забезпечити кутову точність.

01

Очищення та попередня-обробка поверхні

Цей етап є критичним для якості пластикового покриття. Деталі проходять через автоматизовану-лінію попередньої обробки, що включає знежирення, травлення, промивання, кондиціювання поверхні, фосфатування та сушіння. Це гарантує, що поверхня вільна від олії та окалини, утворюючи щільний кристалічний шар фосфату.

02

Попереднє-нагрівання

Оброблені металеві заготовки нагрівають до певної температури, необхідної для плавлення порошку (зазвичай від 200 градусів до 300 градусів). Рівномірний контроль температури безпосередньо визначає кінцеву якість покриття.

03

Покриття з псевдозрідженим шаром

Попередньо-розігріті заготовки занурюють у киплячий шар. Потік повітря суспендує пластиковий порошок, створюючи стан,-схожий на кипіння; при контакті з гарячою заготовкою порошок миттєво плавиться і прилипає до поверхні, утворюючи рівномірний пластифікований шар.

04

Пластифікація та затвердіння

Після нанесення покриття заготовки надходять у піч для затвердіння та витримуються при контрольованій температурі протягом певного часу. Це дозволяє покриттю повністю -з’єднатися та затвердіти, досягаючи оптимальних фізичних і механічних властивостей.

05

Production Workshop for Custom Solid Power Bus Bar with Insulated Dipping Tube

Часті запитання
 
 

Q1: Для яких застосувань в основному використовуються шини з ізольованою занурювальною трубкою?

 

-

Силові шини з ізольованими занурювальними трубками в основному використовуються в нових енерготранспортних засобах, системах накопичення енергії високої-напруги, фотоелектричних інверторах, зарядному обладнанні та промислових системах розподілу електроенергії для забезпечення безпечних з’єднань із високим-струмом.

Q2: Чи можна налаштувати шину твердої потужності відповідно до наших креслень?

 

-

так Apollo підтримує вибір матеріалів, структурне проектування, виробництво та перевірку зразків на основі 2D/3D-креслень замовника, що відповідає конкретним вимогам до простору та встановлення для різних типів обладнання.

Q3: Які ізоляційні матеріали можна використовувати для шин із зануреною ізоляцією?

 

-

Залежно від середовища застосування варіанти включають ПВХ, термопластичні матеріали та високо-вогнестійкі-ізоляційні матеріали, щоб відповідати певним вимогам до температури, напруги та-атмосферостійкості.

Q4: Яка різниця між ізольованою шиною та традиційним кабельним з’єднанням?

 

-

Порівняно з традиційними кабелями ізольовані шини пропонують такі переваги, як фіксована структура, високе використання простору, стабільна передача струму та ефективне складання, що робить їх кращими для компактних внутрішніх конструкцій нового енергетичного обладнання.

Q5: Чи може Apollo підтримувати масове виробництво після затвердження прототипу?

 

-

так Apollo має комплексний виробничий процес-, який охоплює інженерну оцінку, розробку прототипів і перевірку невеликих-серій до повномасштабного-виробництва-, здатного задовольнити довгострокові-потреби нових споживачів енергії.

 

Thick Insulation for Enhanced Electrical Safety for Custom Solid Power Bus Bar with Insulated Dipping Tube

 

зв'яжіться з нами

 

Якщо ви розробляєте-рішення для електричних з’єднань високої напруги для нових енерготранспортних засобів, фотоелектричних установок або проектів накопичувачів енергії, Apollo може надати професійне проектування збірних шин, відповідність матеріалів і виробничу підтримку відповідно до ваших системних вимог, допомагаючи вам досягти надійних і узгоджених інженерних рішень з’єднання.


Ms Tina from Xiamen Apollo

Популярні Мітки: Індивідуальна монолітна шина живлення, ізольована шина, ізольована шина занурювальної трубки, шина акумулятора EV, шина сонячної енергії, мідна шина живлення, шина накопичення енергії, спеціальний виробник мідної шини, ізольована електрична шина

Послати повідомлення