Епоксидне покриття шин шини
Опис продукції
Епоксидні покриття для шинопроводів – це більше, ніж просто «пофарбовані мідні шини»; це високоінтегровані композитні електричні компоненти.
Фізична природа: завдяки перехресному-зшиванню та твердненню термореактивного епоксидного порошку під високим нагріванням на поверхні провідника утворюється молекулярно зв’язаний ізоляційний шар.
Морфологічні характеристики: товщина покриття зазвичай становить від 0,3 мм до 1,2 мм, ідеально покриваючи нерівні вигини, гострі кути та вузькі щілини, досягаючи повної фізичної ізоляції.
Стійкість до навколишнього середовища: властива епоксидній смолі хімічна стабільність надає продукту чудову вологостійкість, стійкість до соляних бризок і стійкість до хімічної корозії, що робить його особливо придатним для тривалої-експлуатації в контрольованих середовищах (таких як центри обробки даних).
Переваги дизайну: розвиток уяви інженерів
Повна сумісність форми
Незалежно від того, чи йдеться про вигин під кутом 90 градусів, поворотний згин або багато{1}}шарові шини з епоксидним порошковим покриттям, процес порошкового покриття забезпечує рівномірне покриття, повністю вирішуючи постійні проблеми зморщування та потоншення втулки на згинах.
Локальна ізоляція та контроль перекриття
Завдяки точному маскуванню ми можемо зберегти точні оголені мідні поверхні перекриття у визначених місцях, забезпечуючи нульовий опір на електричних з’єднаннях і повну ізоляцію від решти системи.
Управління розпізнаванням кольорів
Забезпечення стандартних кольорів, таких як синій, червоний, жовтий, зелений і чорний, полегшує ідентифікацію послідовності фаз і управління зонами в системах розподілу електроенергії центру обробки даних для ізольованих мідних шин.
Основні функції: найкращий захист від багато-вимірного стресу навколишнього середовища
| Анти{0}}руйнування конденсату | Під час-запуску та вимкнення прецизійних систем кондиціонування повітря в центрах обробки даних на поверхні ізоляційних шин легко утворюється незначна кількість конденсату. Водяна плівка значно знижує поверхневий опір повзучості. Щільне епоксидне покриття діє як водонепроникний плащ, повністю перекриваючи провідний шлях, утворений водною плівкою. |
| Захист від-сторонніх об’єктів | Під час тривалої-експлуатації дрібні волокна, пил і навіть трупи комах неминуче потрапляють у розподільну шафу. Висока діелектрична міцність покриття гарантує, що ці сторонні предмети не можуть утворювати короткі замикання між двома -фазними шинами мідної батареї епоксидного розпилення. |
| Анти-механічні пошкодження | На щільних конвеєрах серверних блоків живлення оголені різьби викруток і жорсткі подряпини від джгутів проводів є звичайним явищем. Термореактивне покриття з високою-твердістю має надзвичайно сильну стійкість до зсуву та подряпин, захищаючи підкладений метал від фізичних пошкоджень. |
Детальна демонстрація: Точки перевірки якості з інженерної точки зору
Покриття країв
За допомогою збільшувального скла спостерігайте за краями покриття та радіусом вигину шини електромобіля. Вони повинні бути повністю покриті покриттям, без відкритої міді. Це ключова відмінність професійного напилення від простого фарбування.
01
Виявлення отворів
Кваліфікована шина з епоксидним порошковим-покриттям не повинна викликати сигнал тривоги після сканування детектором-обскуром EDM (випробувальна напруга розраховується на основі товщини). Наявність точкових отворів створює слабкі місця в ізоляції, що може призвести до поломки під час тривалої-експлуатації.
02
Рівномірність товщини
Виміряйте 10 випадково вибраних точок на поверхні мідної шини з порошковим покриттям. Різниця між максимальним і мінімальним значеннями повинна бути менше або дорівнювати 0,1 мм. Рівномірна товщина забезпечує постійну електричну міцність і дозволяє уникнути локалізованих ділянок надмірної тонкості.
03
Випробування поперечного-зрізу адгезії
Намалюйте сітку 1 мм × 1 мм за допомогою-різака поперечного перерізу. Після наклеювання та зняття стрічки площа відшаровування покриття повинна бути менше 5%. Це прямий доказ міцності зчеплення між покриттям і основою.
04
Сліди випробувань на витримку напруги
Кожен виріб проходить випробування на витримку напруги промислової частоти (наприклад, 3000 В/1 хв) перед тим, як залишити завод. Після випробування на поверхні покриття не повинно бути точок руйнування або зміни кольору внаслідок нагрівання. Записи тестів можна відстежити.
05
зв'яжіться з нами
Якщо ви плануєте ДБЖ або серверну систему живлення, ми можемо надати відповідніШинопроводи EV з порошковим покриттямізоляційні рішення та інженерна підтримка на основі фактичних умов експлуатації. Надішліть свої вимоги, щоб отримати професійну оцінку та технічну консультацію.
Популярні Мітки: епоксидне покриття для шин, виробники, постачальники, фабрика епоксидного покриття для шин
You Might Also Like
Послати повідомлення