Металеві штамповані клеми та струмові шунтові вузли для автомобільних акумуляторів Start-Stop 12 В/48 В

Для автомобільних акумуляторів типу «старт-стоп» на 12 В і 48 В вузли клем повинні витримувати повторювані імпульси струму запуску, навантаження на затискачі, вібрацію моторного відсіку та пов’язану з електролітом корозію без розвитку нестабільного електричного опору. Струмові шунтові вузли додають ще одне обмеження: з’єднання мідь-манганін повинні пропускати струм, зберігаючи калібрований опір шунтуючого елемента та обмежуючи дрейф вимірювань, спричинений нагріванням. Тому вибір матеріалу, послідовність формування, параметри з’єднання та критерії перевірки повинні вказуватися разом, а не розглядатися як незалежні виробничі рішення.

 

 

 

Механічні та електричні навантаження в акумуляторних системах 12В/48В
Системи «Старт-стоп» постійно вимикають і знову запускають двигун під час роботи автомобіля. Клема батареї та інтерфейс затискача зазнають комбінації перехідного струму, контактного тиску, теплового циклу та механічної вібрації. У помірно гібридних архітектурах 48 В більша електрична потужність може збільшити вимоги до струмопровідних інтерфейсів, хоча фактичний струм залежить від напруги системи, профілю навантаження та конструкції силової електроніки.

 

Кваліфікація терміналу повинна враховувати наступні випадки навантаження:
Імпульси пускового струму:Високий перехідний струм створює джоулев нагрів на корпусі клеми, на межі затискачів і будь-якій звуженій провідній ділянці. Зміни опору, викликані фретингом, поверхневими плівками або втратою контактного тиску, можуть підвищити місцеву температуру.
Навантаження на затискач і кабель:Прокладка кабелю, крутний момент при монтажі та обслуговування створюють згинальні моменти на клемній стійці та її основі. Погано підтримуваний перехід між товстим стовпом і тоншим штампованим сегментом може стати місцем ініціації втоми.
Вібрація автомобіля:Вібрація двигуна та прискорення, спричинене дорогою, можуть спричинити циклічні напруги в коренях клем, шунтових з’єднаннях, монтажних отворах і зварних переходах. Випробувальний профіль має відображати місце монтажу та ступінь тяжкості транспортного засобу.
Вплив навколишнього середовища:Туман електроліту акумулятора, конденсат, дорожня сіль і зміна температури можуть погіршити покриття або сприяти гальванічній корозії в місцях контакту різнорідних металів.

Термінал, який пройшов статичний тест на тягу, все ще може вийти з ладу під час циклічного навантаження. Статичну міцність, стійкість до втоми та електричну стабільність необхідно оцінювати окремо.

Геометрія клем і функції, чутливі до втоми
Геометрія клеми визначає, як механічні навантаження проходять через компонент. Різкі зміни перетину, гострі внутрішні кути, перфоровані краї та непідтримувані виступаючі елементи можуть збільшити локальну напругу. Конструкція повинна уникати концентрації кабельних навантажень на межі між кованим або холодним стовпом і штампованою монтажною пластиною.

 

Дизайн змінної	Інженерний концерн	Рекомендований контроль
Перехід від пост-бази	Локальна концентрація напруг при вигині кабелю	Використовуйте контрольований радіус переходу та перевіряйте за допомогою аналізу напруги або випробування на втому
Стан штампованої кромки	Задирки та кромкові мікротріщини можуть ініціювати втомні тріщини	Визначте напрямок задирок, максимальну висоту задирок і спосіб зняття задирок на кресленні
Інтерфейс затиску	Втрата контактного тиску збільшує опір і нагрів	Контролюйте геометрію контакту, обробку поверхні та заданий момент затягування
Розташування монтажного отвору	Невідповідність створює напругу при складанні	Укажіть опорні точки та позиційні допуски на основі комплектації збірки
Термінальна товщина	Недостатній перетин підвищує опірність і стрес	Розмір шляху струму, використовуючи вимоги до питомого опору, підвищення температури та механічного навантаження
Зварне з'єднання	Неповне розплавлення або надмірне підведення тепла послаблює шлях навантаження	Встановіть кваліфіковане технологічне вікно та перевірте критичні з’єднання

 

Контроль електричного опору та підвищення температури
Для провідного сегмента з приблизно рівномірним поперечним перерізом оцінка опору першого порядку дорівнює:

 

Оскільки нагрівання збільшується разом із квадратом струму, навіть невелике збільшення опору з’єднання може стати значним під час імпульсу сильного струму. Для кваліфікації запишіть початковий опір, форму хвилі струму, тривалість імпульсу, робочий цикл, температуру навколишнього середовища та підвищення температури у визначених місцях вимірювання. Межі тестування слід виводити з характеристик акумулятора та електрики автомобіля, а не призначати як універсальні значення.

 

Чотирипровідне вимірювання Кельвіна є кращим під час вимірювання клем з низьким опором і шунтових з’єднань, оскільки воно відокремлює шлях вимірювання напруги від проводів зі струмом. Опір кріплення та контактну повторюваність все ще слід контролювати.

 

 

Наконечники з міді, латуні та свинцевих сплавів
Вибір матеріалу залежить від провідності, поведінки при формуванні, механічного навантаження, впливу корозії та положення клеми в архітектурі батареї. Звичайна свинцево-кислотна батарея та штампована клемна пластина з мідного сплаву не обов’язково виконують ту саму функцію, тому їх не слід розглядати як взаємозамінні конструкції.

 

матеріал	Типова інженерна роль	Переваги	Обмеження дизайну
Свинець або свинцевий сплав	Звичайні контакти свинцево-кислотної батареї та термінальні інтерфейси	Сумісний зі стандартною конструкцією свинцево-кислотних акумуляторів; легко відливати або формувати за допомогою відповідних процесів	Нижча провідність, ніж у міді; механічні властивості залежать від сплаву та обробки; поводження зі свинцем потребує належного контролю за роботою та навколишнім середовищем
C1100 / C1020 мідь	Високопровідні клемні пластини та шляхи струму	Висока електропровідність і хороші характеристики електричних з'єднань при правильному проектуванні	Відносно м'який у деяких темпераментах; міцність і пружинна поведінка може вимагати геометричного посилення
C2680 латунь	Затискачі, клемне обладнання та вибрані штамповані провідні частини	Хороша здатність до формування та корисна механічна міцність для багатьох конструкцій клем	Нижча провідність, ніж чиста мідь; сплав і відпуск повинні відповідати операції формування
Інші мідні сплави	Характеристики пружини, контактні компоненти та механічно навантажені провідні частини	Міцність може бути вище, ніж у чистої міді	Провідність суттєво змінюється залежно від сплаву; необхідна кваліфікація конкретного матеріалу

 

Сорти матеріалів, стан і застосовні стандарти повинні бути вказані на технічному кресленні. Значення електропровідності повинні бути перевірені відповідно до вибраного класу та температури, а не виведені із загального сімейства матеріалів.

Холодна висадка та прогресивне штампування для кінцевого виробництва
Конструкції терміналів великого профілю часто вимагають більше одного процесу формування. Холодне штампування або кування може виробляти товсту головку або кінцеву головку, тоді як прогресивне штампування може виготовляти тонкі пластини, елементи кріплення та повторювані профілі в обсязі виробництва. Залежно від геометрії стовп і штампована основа можуть бути з’єднані за допомогою кваліфікованого зварювання або механічного складання.

 

Виробничий маршрут слід вибирати відповідно до товщини профілю, вимог до розмірів, обсягу виробництва та поведінки матеріалу:

Холодна висадка або кування: підходить для формування більш товстих кінцевих елементів із вихідної сировини. Конструкція матриці повинна враховувати потік матеріалу, заповнення, спалах, ризик розтріскування та зміну розмірів.
Прогресивне штампування: підходить для багаторазових операцій штампування, проколювання та формування смужкового матеріалу. Зазор матриці, напрямок смуги, знос пуансона та напрямок задирок впливають на стабільність розмірів.
Вторинна механічна обробка: може знадобитися для критичних отворів, різьблення або контактних поверхонь, які неможливо економічно утримувати за допомогою лише формування.
З’єднання та фінішна обробка: зварювання, нанесення покриттів і очищення повинні виконуватися послідовно, щоб запобігти дефектам з’єднань, пошкодженню покриття або забрудненням, що потрапили всередину.

Для великого обсягу виробництва можливість процесу критичних розмірів повинна бути підтверджена даними вимірювань. Номінальний допуск на кшталт ±0,01 мм слід вказувати лише тоді, коли це виправдано функціональними вимогами, можливостями інструменту та методом контролю; це не є універсальним допуском для кожної функції штампованої клеми.

Контроль процесу для повторюваних розмірів клем

Змінна процесу	Потенційний режим відмови	Спосіб перевірки
Товщина смуги і температура матеріалу	Варіація формування, відскок або розтріскування	Вхідні акти на матеріали та перевірки розмірів
Зазор матриці та стан пуансона	Надмірні задирки, надриви країв або відхилення розмірів	Перший огляд і періодичні перевірки стану інструменту
Послідовність формування	Спотворення або інтерференція між функціями	Випробування інструменту, перевірка розмірів і перевірка складання
Стан матриці холодної висадки	Неповне заповнення, перекриття поверхні або тріщини	Візуальний огляд і перевірка розмірів; руйнівну експертизу, якщо це виправдано
Вирівнювання кріплення	Зсув з’єднання або невідповідна геометрія зварного шва	Перевірка кріплення та перевірка розмірів з’єднання
Товщина покриття і покриття	Неадекватний захист від корозії або пошкодження контакту	Вимірювання товщини покриття та перевірка покриття

 

Запит на безкоштовну оцінку та пропозицію DFM

 

 

 

Побудова та принципи вимірювання манганінового шунта
Струмовий шунт батареї — це калібрований низькоомний елемент, який використовується для визначення струму на основі падіння напруги на відомому опорі. У системах моніторингу автомобільної батареї шунт може підтримувати оцінку стану заряду, моніторинг заряду та розряду, керування енергією та контроль старт-стоп.

 

Манганін, мідно-марганцево-нікелевий стійкий сплав, зазвичай розглядають як прецизійні шунтові елементи, оскільки його температурний коефіцієнт опору може бути відносно низьким у визначеному діапазоні температур. Фактичні характеристики залежать від складу сплаву, термічної обробки, геометрії та робочої температури. Мідні наконечники забезпечують інтерфейси з низьким опором для інтеграції в шлях струму батареї.

 

Цей приклад ілюструє компроміс між сигналом вимірювання та втратою потужності. Значення опору має бути вибрано відповідно до діапазону сигналу електроніки, що визначає струм, теплового бюджету та допустимого падіння напруги.

 

Повний опір вузла не визначається лише елементом манганіну. З’єднання мідь-манганін, геометрія шляху струму, інтерфейси терміналів і градієнти температури можуть впливати на виміряний вихід. Таким чином, стабільний шунт вимагає як елемента з контрольованим опором, так і повторюваних процесів з’єднання.

Електронно-променеве зварювання проти лазерного зварювання для з’єднань мідь–манганін
Мідь і манганін відрізняються електричними і тепловими властивостями. Процес їх з’єднання повинен уникати надлишкового підведення тепла, нестабільної геометрії плавлення та металургійних змін, які зсувають калібрований опір. Електронно-променеве зварювання та лазерне зварювання можуть розглядатися як зварювання, але придатність залежить від конструкції з’єднання, товщини матеріалу, продуктивності та доступних засобів контролю процесу.

 

Фактор оцінки	Електронно-променеве зварювання (ЕЛЗ)	Лазерне зварювання
Доставка енергії	Концентрований електронний промінь, зазвичай потребує вакуумної камери	Сфокусована лазерна енергія; багато промислових систем працюють без вакууму
Підведення тепла	Висока щільність енергії може створити вузьку зону синтезу, якщо параметри та геометрія підходять	Локалізована доставка енергії підтримує контрольоване надходження тепла в залежності від характеристик балки та підгонки з’єднань
Інтеграція виробництва	Вакуумне завантаження та час циклу камери можуть обмежувати пропускну здатність	Може інтегруватися з автоматизованими приладами та вбудованими виробничими осередками
Геометрія суглоба	Підходить для кваліфікованих точних з'єднань з відповідним доступом і кріпленням	Підходить для доступних стикових, колінних або інших кваліфікованих конфігурацій з’єднань
Ризики процесу	Варіації вакуумного циклу, чутливість підгонки та дефекти зварювання	Відбивна здатність, зміна зазору, пористість, відсутність плавлення та надмірне проникнення
Ризик калібрування шунта	Термічний вплив може змінити опорний елемент або область з’єднання	Локалізований нагрів може зменшити загальний термічний вплив, але зміщення опору все одно потребує вимірювання
Перевірка	Перевірка зварних швів, електричні вимірювання та моніторинг процесу	Перевірка зварних швів, електричні вимірювання та моніторинг процесу

 

Жоден із процесів не гарантує нульове теплове спотворення або незмінний опір шунта. Вибір має ґрунтуватися на репрезентативних випробуваннях, оцінці руйнування з’єднань і вимірюваннях опору до зварювання та після зварювання.

 

Резистивна пайка сріблом є ще одним можливим способом з’єднання в окремих електричних вузлах, але не слід вважати, що він підходить для кожного мідно-манганінового шунта. Питомий опір наповнювача, геометрія з’єднання, температура пайки та результуючий термічний цикл повинні бути оцінені відповідно до вимог опору та стабільності шунта.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Вікно процесу зварювання та запобігання дефектам з’єднань
Надійна специфікація зварювання визначає основні змінні, допустимі діапазони та критерії перевірки. Для лазерного зварювання вони зазвичай включають потужність лазера, швидкість ходу, положення фокуса, траєкторію променя, умови екранування, де це необхідно, тиск у кріпленні та зазор між компонентами. Для електронно-променевого зварювання параметри променя, фокус, умови вакууму та позиціонування заготовки вимагають еквівалентного контролю.

 

Контрольний елемент	Механізм відмови	Рекомендована перевірка
Спільна щілина та вирівнювання	Неповне зрощення або непостійна ефективна площа суглоба	Перевірка кріплення та перевірка розмірів
Підведення тепла	Дрейф опору, спотворення або локальні металургійні зміни	Вимірювання опору до і після з'єднання; моніторинг температури або процесу за необхідності
Глибина проплавлення	Недостатня несуча площа або надмірне проникнення	Металографічні перерізи на репрезентативних зразках
Пористість і включення	Зменшена ефективна площа провідності та місцеве нагрівання	Визначені критерії візуального, металографічного або іншого кваліфікованого контролю
Опір суглобів	Додаткове падіння напруги і теплові втрати	Чотирипровідне вимірювання Кельвіна з використанням контрольованого приладу
Механічна цілісність	Розтріскування з’єднань під впливом вібрації або навантаження на кабель	Визначене механічне випробування з наступним електричним повторним вимірюванням
Повторюваність виробництва	Непомічений перехід процесу між партіями	Відстеження параметрів, записи перевірок і плани реагування

 

Калібрування шунта має використовувати визначений метод вимірювання, діапазон струму та еталонну температуру. Для компонентів із низьким опором опір проводу та опір контакту кріплення можуть перевищувати виміряний опір, якщо тестова установка розроблена неналежним чином.

 

У плані контролю виробництва слід розрізняти три вимірювання:
1. Стійкість елемента: підтверджує, що стійкість сплаву та його геометрія відповідають вказаному номінальному значенню та допуску.
2. Стійкість до складання: оцінює повний шлях струму, включаючи обидва з’єднання мідь-манганін.
3. Температурно-залежна поведінка: Визначає, чи дрейф опору залишається в межах, визначених виробом, у необхідному робочому діапазоні.

Якщо це вимагається архітектурою датчика, перевірте вихід, використовуючи передбачувану полярність вимірювання та точки підключення. Зміна опору після зварювання або механічного навантаження може вказувати на нестабільність з’єднання, температурні зміни або проблему вимірювального кріплення. Перш ніж використовувати повторне калібрування як коригувальну дію, необхідно встановити першопричину.

 

 

Електролітний туман, вологість і межі розділу різнорідних металів
Термінали батареї працюють у хімічно та механічно складному середовищі. Застосування свинцево-кислотних акумуляторів може піддати сусідні металеві компоненти впливу кислотного аерозолю або забруднення електролітом, тоді як конденсат і дорожня сіль можуть викликати додаткові механізми корозії. Покриття, яке добре працює в камері нейтрального соляного спрею, не забезпечує автоматично еквівалентну стійкість до електроліту акумулятора.

 

Захист від корозії повинен враховувати основний матеріал, систему покриття, контактну поверхню та процес очищення. Покриття повинні захищати відкриті поверхні без шкоди для призначених електричних контактних ділянок або створення надмірного опору в болтових або затискачних з’єднаннях.

 

Обробка поверхні	Типове призначення	Інженерні міркування
Лудіння	Провідний захист поверхні окремих компонентів із мідного сплаву	Вкажіть критерії товщини, адгезії, пористості та вимог до контакту; перевірити придатність для фактичного інтерфейсу сполучення
Нікелювання	Бар'єрний шар і захист поверхні в обраних конструкціях	Враховуйте контактний опір, напругу покриття та сумісність із сполучним матеріалом
Посріблення	Контактна поверхня з низьким опором для відповідних електричних інтерфейсів	Оцініть потемніння, знос, сполучні матеріали та вплив навколишнього середовища
Покриття на основі цинку	Захист від корозії для обраної сталевої фурнітури	Перевірити сумісність підкладки та вимоги до електричного контакту; не є універсальною заміною мідних наконечників
Органічне захисне покриття	Охорона навколишнього середовища на неконтактних ділянках	Маскуйте провідні поверхні розділу та перевіряйте адгезію покриття, покриття та хімічну сумісність

 

Товщина покриття повинна визначатися відповідно до системи матеріалів, робочого середовища та відповідних специфікацій. Немає єдиної товщини покриття, яка б відповідала кожному клему автомобільного акумулятора. Вимірювання слід проводити у визначених місцях, особливо там, де геометрія створює виїмки, краї або інші ділянки, схильні до зміни покриття.

Випробування на вібрацію ISO 16750-3 і довговічність з’єднань
ISO 16750-3 стосується механічних навантажень для електричного та електронного обладнання в транспортних засобах. Відповідний метод випробування та суворість залежать від місця встановлення компонента та відповідного транспортного засобу чи специфікації замовника. Загальний профіль вібрації не повинен замінювати необхідний профіль монтажного класу.

 

Для вузлів клем і шунтів план випробувань повинен охоплювати не тільки видимі тріщини. Відповідні види відмови включають втому кінцевого корінця, розтріскування зварного шва, ослаблення різьбових з'єднань, фреттинг-корозію, пошкодження провідника та дрейф опору після випробування.

 

Практична послідовність перевірки може включати:
Початкова перевірка розмірів і вимірювання опору чотирьох проводів.
Застосування зазначеного профілю механічної вібрації для місця монтажу.
Огляд на наявність тріщин, деформацій, ослаблення та пошкодження покриття.
Повторіть вимірювання електричного опору, використовуючи той самий прилад і визначені точки вимірювання.
Випробування на механічне утримання, якщо це вимагається специфікацією продукту.
Остаточний візуальний огляд і документування будь-якої зміни опору або пошкодження конструкції.

Критерії прийнятності повинні містити допустиму зміну опору, вимоги до механічної цілісності та будь-які допустимі зміни розмірів. ISO 16750-3 слід цитувати для відповідних механічних випробувань, а не як доказ того, що продукт автоматично пройшов усі електричні або екологічні кваліфікації.

Перевірка на корозію та покриття: ISO 9227 і випробування для конкретного застосування
ISO 9227 визначає методи випробування сольовим туманом, включаючи нейтральний сольовий туман. Він забезпечує контрольований лабораторний метод впливу для оцінки корозійної поведінки металевих матеріалів і зразків з покриттям. Він не встановлює універсальної кореляції між певною кількістю годин випробувань і роками служби автомобіля.

 

Клеми батареї можуть вимагати додаткових методів впливу, оскільки нейтральний сольовий спрей не відтворює всі хімічні механізми, пов’язані з туманом електроліту. Тому кваліфікаційний план має відображати фактичне середовище служби.

 

Елемент перевірки	призначення	Приймальна база
Вимірювання товщини покриття	Підтверджує вказане нанесення покриття	Креслення або специфікація замовника
Адгезія покриття	Виявляє поділ або погане зчеплення	Застосовний метод випробування та визначений рейтинг прийнятності
ISO 9227 експозиція сольового туману	Оцінює корозійну поведінку за певного методу сольового спрею	Тривалість впливу, критерії корозії та конфігурація тесту, визначені замовником
Тест на сумісність електролітів	Оцінює покриття та підкладку під відповідним хімічним впливом акумулятора	Визначений розчин, температура, тривалість і критерії перевірки після тесту
Вимірювання контактного опору	Виявляє погіршення на провідних поверхнях	Максимальний опір і допустимий дрейф, визначені для вузла
Вібрація з подальшим електричним тестуванням	Виявляє поєднану механічну та електричну деградацію	Тестовий профіль ISO 16750-3 плюс критерії електричної прийнятності для конкретного продукту

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Інтегрована кваліфікація: пов’язування засобів контролю процесу з вимогами IATF 16949
Для програм постачання автомобілів валідація процесу повинна пов’язувати інженерні вимоги з контролем виробництва та об’єктивними доказами. Якщо відповідне виробниче підприємство має сертифікат IATF 16949, система якості може підтримувати цю роботу за допомогою аналізу ризиків процесу, планів контролю, аналізу вимірювальної системи, відстеження та процедур коригувальних дій. Статус сертифікації має бути перевірений для фактичного місця постачання; це не слід виводити із загальних виробничих можливостей групи.

 

Кваліфікаційний пакет для конкретного проекту може включати:
Огляд креслення та специфікації матеріалів, включаючи допуски на сплав, відпуск, покриття та стійкість.
Аналіз ризиків проектування та процесу для втоми клем, дефектів зварювання, корозії та дрейфу вимірювань.
Звіти про перевірку розмірів для характеристик, критичних до якості.
Параметри процедури зварювання та металографічні результати, якщо це можливо.
Записи випробувань на електричний опір і підвищення температури.
Звіти про випробування на навколишнє середовище та вібрацію відповідно до погоджених специфікацій.
План контролю виробництва, відстеження партії та перевірка вимірювальної системи.
Документація PPAP на рівні, який вимагає замовник.

Рівень 3 PPAP зазвичай вимагається в програмах автомобільного виробництва, але він не є обов’язковим для кожного проекту. Специфічний для замовника рівень подання, вимоги до схвалення деталей і правила сповіщення про зміни повинні бути узгоджені перед випуском виробництва.

 

Запит на безкоштовну оцінку та пропозицію DFM

 

 

Від штампованого компонента до валідованої клемної збірки
Apollo Electronic Components (Xiamen) Co., Ltd підтримує виробництво прецизійних металевих компонентів для електротехніки та нової енергетики. Для терміналів батареї «Пуск-стоп» і вузлів шунтування струму обсяг виробництва має відповідати затвердженому кресленню, специфікації матеріалів, обсягу виробництва та плану перевірки.

 

Технічний огляд повинен визначити, чи потребує деталь прогресивне штампування, холодна висадка, вторинна механічна обробка, лазерне зварювання, електронно-променеве зварювання, покриття або комбінація цих процесів. Не кожен термінал або шунт потребує кожного перерахованого процесу.

 

Етап виготовлення	Інженерний результат	Якісний фокус
Огляд креслення та DFM	Огляд геометрії, матеріалів і допусків	Формованість, чутливі до втоми переходи та підгонка при складанні
Матеріальні джерела	Визначений сплав, відпуск і товщина	Відстеження матеріалу та вхідний контроль
Точне тиснення	Повторювані клемні пластини та особливості шунтування	Висота задирок, положення отвору, площинність і розмірна здатність
Холодна висадка або вторинне формування	Стовпи товстого профілю та сформовані кінцеві елементи, де це можливо	Цілісність поверхні, розміри та захист від тріщин
Зварювання та монтаж	З’єднання мідь-манганін або термінальні підвузли, якщо зазначено	Цілісність суглоба, вирівнювання та стабільність опору
Оздоблення поверхні	Зазначене захисне або провідне покриття	Товщина, покриття, адгезія та захист контактної зони
Остаточна перевірка	Розмірна та електрична перевірка	Стійкість, зовнішній вигляд, підгонка збірки та відстеження партії

 

Інженерні дані OEM необхідні перед пропозицією
Технічно значуща пропозиція вимагає достатньо інформації для оцінки здійсненності процесу та вартості перевірки. Для акумуляторної клеми «старт-стоп» або вузла струмового шунту вихідний пакет даних повинен містити:

2D-технічне креслення та, якщо доступно, 3D-модель CAD.
Сорт матеріалу, температура, товщина та будь-які обмежені вимоги до речовин.
Номінальний струм, форма хвилі пікового струму, робочий цикл і максимально допустиме підвищення температури.
Для шунтів, цільового опору, допуску, вимог до температурного коефіцієнта та точок підключення вимірювань.
Необхідний тип покриття, товщина, маскування контактної зони та умови впливу корозії.
Монтажне положення та застосовний профіль вібрації відповідно до ISO 16750-3 або відповідною специфікацією замовника.
Річний обсяг, кількість прототипів, графік запуску та запитуваний рівень подання PPAP.

Якщо специфікації неповні, перевірка DFM повинна визначити відкриті технічні рішення замість призначення непідтримуваних значень продуктивності. Слід оцінювати вплив заміни матеріалу, процесу зварювання та покриття на стійкість, втому, корозію та схвалення продукту.

 

 

Яка інформація потрібна для цитуванняКлема батареї старт-стоп OEM?
Надайте 2D-креслення, 3D-модель, якщо є, марку матеріалу, товщину, специфікацію покриття, річний обсяг і критичні допуски. Включіть вимоги до струму та механічного навантаження, якщо вони впливають на розмір провідника або геометрію клеми.

Як шунт струму мідно-манганінової батареї може підтримувати точність опору після зварювання?
Укажіть цільовий опір і допуск, кваліфікуйте зварювальне вікно та виміряйте опір до та після з’єднання за допомогою чотирипровідного методу. Перевірте температурний дрейф і механічну міцність відповідно до визначених обмежень застосування.

Чи можуть клеми автомобільних акумуляторів відповідати стандартам ISO 16750-3 і PPAP рівня 3?
Так, якщо ці вимоги стосуються програми, а обсяг тестування погоджується із замовником. ISO 16750-3 надає відповідні методи випробування механічним навантаженням; Рівень 3 PPAP визначає пакет подання, який вимагає клієнт, а не універсальну сертифікацію продукту.