Визначення, структурні характеристики та переваги електричного застосування ламінованої мідної ізоляції

Гнучка ламінована плоска мідна шина, також відома як гнучка шина, виготовляється шляхом укладання кількох шарів стійких до коронного розряду плоских тонких мідних провідників із зовнішнім шаром ізоляції, нанесеним за допомогою процесу екструзії. Провідники зазвичай виготовляються з м’якої мідної стрічки T2, яка доступна як із голої міді, так і з лудженої -міді залежно від застосування. Стандартні специфікації для мідної смуги включають різні розміри, з шириною в діапазоні від 15,5 мм до 100 мм і товщиною, включаючи 0,8 мм і 1,0 мм. Кількість складених шарів можна гнучко налаштувати від 2 до 12 шарів залежно від поточних вимог до пропускної здатності.

Ізоляційний шар є ключовим компонентом гнучкої ламінованої плоскої мідної шини, яка наразі переважно використовує два матеріали: спеціальний полівінілхлорид (ПВХ) і термопластичний еластомер (TPE). Матеріали TPE не містять -диму та галогенів-, виробляють значно менше диму та токсичних газів у разі пожежі порівняно з традиційними матеріалами з ПВХ, таким чином краще відповідають вимогам безпеки та екологічності сучасного електрообладнання. Процес екструзії ізоляційного шару забезпечує надійну ізоляцію мідних провідників від зовнішнього середовища, забезпечуючи достатній механічний захист і міцність електричної ізоляції. М’яке з’єднання збірної шини з ламінованої мідної фольги використовує багатошарову структуру з мідної фольги, що забезпечує високу пропускну здатність, одночасно забезпечуючи відмінну гнучкість і стійкість до втоми.

Першою основною характеристикою гнучкої ламінованої плоскої мідної шини є її легкість виготовлення та формування. Оскільки мідний провідник може вільно ковзати в шарі ізоляції, він має практично необмежені можливості згинання та зміни форми. Значні відмінності розмірів мідної стрічки по її ширині та товщині дозволяють легко згинати шину в напрямку товщини, зберігаючи високу жорсткість у напрямку ширини.

Ця характеристика надає шинопроводу унікальних механічних властивостей-її можна зігнути в будь-яку просторову конфігурацію вручну або за допомогою простих інструментів, що полегшує-встановлення на місці та проводку, зберігаючи при цьому достатню міцність конструкції в напрямку ширини, щоб протистояти зовнішній деформації. Шинопроводи з мідної фольги, що використовуються для високої напруги: у силових електронних пристроях його гнучка конструкція форми ефективно вирішує проблему жорстких мідних шин, які важко адаптувати до складних просторових планів.

Другою основною характеристикою ламінованої мідної збірної шини для інверторів є її висока пропускна здатність по струму. Через скін-ефект фактична щільність струму всередині провідника є відносно низькою під час передачі змінного струму; струм в основному зосереджений у тонкому шарі біля поверхні провідника. Багато{2}}багатошарова конструкція плоского провідника шини використовує фізичні властивості скін-ефекту-кожен шар мідної фольги забезпечує незалежну провідну поверхню, дозволяючи тій самій загальній площі поперечного{4}}перерізу провідника пропускати більший струм.

Порівняно з традиційними суцільними мідними шинами, шини можуть зменшити кількість матеріалу провідника, який використовується для задоволення тих же вимог до пропускної здатності за струмом, таким чином зменшуючи вагу та заощаджуючи простір для встановлення. Гнучка шина з мідної-фольги з ламінованим мідним шунтом забезпечує рівномірний розподіл струму між усіма шарами на шляху розподілу струму, зменшуючи ризик локалізованих гарячих точок.

У галузі електромобілів з новою енергією гнучкі шини з мідної фольги для акумуляторних блоків електромобілів використовуються для послідовного та паралельного з’єднання між модулями акумуляторів. Електромобілі створюють безперервну вібрацію та удари під час роботи, а жорсткі мідні з’єднання шин схильні до концентрації напруги під час вібрації, що призводить до ослаблення або поломки в точках з’єднання.

Гнучка структура збірної шини ефективно поглинає та буферизує енергію вібрації, забезпечуючи-довгострокову надійність електричних з’єднань всередині акумуляторної батареї. Одночасно ефект теплового розширення під час зарядки та розрядки батареї може спричинити зсув у точках з’єднання; здатність гнучкої шини до згинання може адаптуватися до цього термомеханічного зміщення, запобігаючи надмірному навантаженню на точки з’єднання.

У галузі силових трансформаторів і реакторів гнучкі з’єднувальні трансформаторні частини з мідної фольги використовуються для гнучких перехідних з’єднань між виводами обмоток і зовнішніми шинами. Трансформатори створюють безперервні електромагнітні коливання під час роботи, а жорсткі з’єднання схильні до втомного руйнування під дією тривалої-вібрації. Гнучке з'єднання шини ефективно ізолює передачу вібрації, захищаючи цілісність внутрішніх клем обмотки трансформатора.

З'єднувачі з ламінованої мідної фольги використовуються в розподільчих пристроях і розподільних шафах для підключення автоматичних вимикачів, роз'єднувачів і шинних систем. Характеристики шин-для-формування дозволяють-монтажникам на місці згинати їх у відповідні форми вручну або за допомогою простих інструментів відповідно до фактичних умов простору, що значно зменшує труднощі встановлення та тривалість будівництва.