Високо{0}}ефективна,-економічна нова ізоляція електричних компонентів із зануреним{2}}покриттям

У новому енергетичному секторі покриття зануренням, зрілий процес обробки поверхні та формування, який все ще перебуває на фазі розширення в Китаї, поступово застосовується для електроізоляції та захисту конструкцій. Порівняно з традиційними процесами, такими як лиття під тиском, пресування, гальванічне покриття та розпилення, технологія нанесення покриття зануренням (зокрема, це стосується нанесення ПВХ пластизольного покриття) відрізняється простим процесом, високим рівнем використання матеріалу та стабільними характеристиками ізоляції. У Європі та Америці ця технологія широко використовувалася для захисту військових транспортних засобів і аерокосмічних компонентів ще під час Другої світової війни і з тих пір перетворилася на зрілу промислову систему. У Китаї його застосування прискорюється з розвитком нової енергетичної промисловості, зокрема в ізоляції шин і захисту електричних з’єднань, із типовими застосуваннями, включаючи шини з ПВХ--ізоляцією та шини з ПВХ-покриттям.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

З точки зору процесу, нанесення покриття зануренням включає п’ять основних етапів: попередній нагрів форми, нанесення покриття зануренням, пластифікацію, охолодження та виймання з форми. Етап попереднього нагрівання контролює температуру форми для забезпечення рівномірного зчеплення рідкого пластизолю з поверхнею металевої основи. Під час процесу-формування зануренням швидкість занурення та підйому контролюється, щоб забезпечити стабільну товщину покриття. Потім пластифікація завершується в діапазоні від 200 градусів до 350 градусів, утворюючи стабільну структуру ізоляційного шару. Етап охолодження визначає виробничий цикл і якість поверхні готового продукту. Нарешті, виймання з форми здійснюється пневматичним або механічним способом із наступною -обробкою за потреби. Цей процес особливо підходить для структурно складних або гнучких з’єднувальних компонентів, таких як пластикові мідні шини з зануренням і мідні шини з м’яким з’єднанням, завдяки чому забезпечується надійна ізоляція при збереженні провідності.

 

Що стосується систем матеріалів, процеси формування-зануренням в основному охоплюють три категорії: полімери-на основі латексу, полімери-на основі розчинника та пластизоль ПВХ. Серед них ПВХ пластизоль завдяки своїй не-леткій пластифікуючій системі може безпосередньо пластифікуватися під час нагрівання з утворенням гнучкого або напів-твердого покриття, що робить його одним із найбільш широко використовуваних рішень. Цей матеріал поєднує в собі переваги в ціні та електричних характеристиках, що робить його придатним для різних сценаріїв електричних з’єднань, включаючи ізольовану нестандартну мідну шину з ПВХ-зануренням та шини з ізольованою зануренням. У нових енергетичних системах у ключових провідних компонентах, таких як ізольовані гнучкі мідні шини для блоків живлення та шини акумуляторів, використовуються шари ПВХ-покриття, які не лише забезпечують базову ізоляцію, але й підвищують стійкість до вібрації та стійкість до навколишнього середовища.

 

З розвитком нормативних актів і технологій матеріалів ПВХ пластизольні системи розвиваються в напрямку багато-функціональності, включаючи такі властивості, як вогнестійкість, стійкість до ультрафіолетового випромінювання, маслостійкість і пластифікація без-фталатів, щоб відповідати вищим екологічним стандартам і стандартам безпеки. Наприклад, шини з нікельованої міді з ПВХ для акумуляторів електромобілів, що використовуються в системах високої-напруги нових транспортних засобів, і гнучка мідь із ламінуванням із ПВХ зі структурними композитними характеристиками демонструють тенденцію до синергічної оптимізації матеріалів і процесів.

 

Водночас у системах з’єднання акумуляторів такі продукти, як з’єднувачі акумуляторних шин із ПВХ-ізоляцією та луджені ізольовані плоскі мідні шини для батарей, забезпечують інтегровану провідність та ізоляцію завдяки процесам нанесення покриття зануренням, що ефективно покращує інтеграцію системи.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Загалом цінність технології нанесення ПВХ-покриття в галузі нових електричних з’єднань енергії стає все більш очевидною. Його застосування в ізоляції шин, опорах шин і складних з’єднувальних структурах і надалі сприятиме розробці високо-надійних ізоляційних рішень. Оскільки глобальні вимоги до електробезпеки, екологічних норм і узгодженості продукції продовжують зростати, такі рішення, якІзольовані шини з ПВХ-покриттямі ближні шини для підключення будуть займати все більш важливе місце в майбутніх силових електроніках і системах зберігання енергії.