Чотири технологічні технології для ізоляційного шару нових гнучких розрядних трубок

На тлі швидкого розвитку нових енергетичних систем, систем накопичення енергії акумуляторів і залізничного транзитного обладнання гнучкі шини стають ключовими провідними компонентами в -системах з’єднання високої напруги завдяки їх високій провідності, гнучкості можливостей встановлення та відмінним характеристикам розсіювання тепла. Особливо у системах із високою-напругою та високим{3}}струмом процес ізоляції безпосередньо впливає на безпеку системи, витримку напруги та довгострокову стабільність-роботи. Таким чином, нова технологія гнучкої ізоляції енергетичних шин стає ключовим напрямком у галузевих дослідженнях і розробках та інженерному проектуванні.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

У міру того як нові енергетичні транспортні платформи поступово переходять на платформи з напругою 800 В або навіть вище, важливість конструкції ізоляції ще більше зростає. У середовищах із високою{2}}напругою неправильний вибір ізоляційних матеріалів або нестабільні методи обробки можуть призвести до часткового розряду, старіння ізоляції та навіть ризику поломки. Таким чином, промисловість розробила різні зрілі технології обробки ізоляції для гнучких з’єднувальних виробів з різними структурними формами, щоб відповідати вимогам електробезпеки в складних умовах експлуатації.

 

На даний момент загальні процеси ізоляції гнучких з’єднань у новій енергетиці в основному включають чотири типи: термоусадочні трубки, формування зануренням, екструзія та лиття під тиском. Різні процеси підходять для різних структур і вимог застосування.

 

Термоусадкова ізоляція на даний момент є найпоширенішим рішенням. Зазвичай цей процес включає обгортання ПВХ або термоусадочного ізоляційного матеріалу навколо мідної шини або гнучкого з’єднувача з мідної фольги з подальшим високотемпературним-нагріванням для формування усадки. Його переваги включають зрілу технологію, високу ефективність обробки та хороший контроль витрат, що робить його придатним для струмопровідних з’єднувачів з регулярними структурами та низькою складністю згинання. Звичайні промислові продукти, такі як термозбіжна трубка, збірна шина та ізольована мідна шинна шина з термозбіжною трубкою, мають подібні конструкції. Цей процес широко використовується в накопичувачах енергії, акумуляторних модулях і стандартизованих провідних системах з’єднання.

 

У деяких складних конструкційних виробах із великими нерегулярними кутами згину традиційними методами тер{0}}усадки важко досягти повної відповідності. У таких випадках важливим рішенням стає покриття зануренням. Покриття зануренням передбачає використання-високотемпературного рідкого ПВХ-матеріалу для повної інкапсуляції мідної шини, гарантуючи, що ізоляційний шар рівномірно покриває складні структурні ділянки. Отриманий ізоляційний шар має гладку поверхню, міцну адгезію, гарну зносостійкість і вологостійкість, що робить його широко застосовуваним у галузі збірних шин неправильної форми в транспортних засобах на новій енергії. У деяких виробах із ПВХ-ізоляцією мідної шини та шинах із ПВХ-ізоляцією зазвичай використовується цей метод обробки.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

В останні роки з удосконаленням рівня автоматизованого виробництва технологія екструзії ізоляції швидко набула широкого поширення в масовому виробництві збірних шин. Технологія екструзії безпосередньо наносить ізоляційні матеріали на поверхню провідника за допомогою безперервного обладнання, що забезпечує високу-швидкісне виробництво-розмірних виробів. Цей процес підходить для безперервних провідних структур у великих-системах розподілу електроенергії, енергетичному обладнанні та системах зберігання енергії високої{5}}напруги. Звичайні матеріали включають інженерні ізоляційні матеріали, такі як ПВХ і PA12. Суцільна ізоляційна трубна шина та ізольована гнучка шина з ПВХ-ізоляцією в промисловості зазвичай поєднують процеси екструзії для покращення послідовності ізоляції та стабільності партії.

 

Для деяких складних багатошарових шинних систем з високими вимогами до зовнішнього вигляду ізоляції та точності розмірів потрібне лиття під тиском. Технологія ізоляції лиття під тиском завершує формування ізоляційного шару за один крок за допомогою індивідуальних форм, що забезпечує точне покриття складних структурних областей і покращує загальні можливості механічного захисту. Цей тип процесу широко використовується в -батарейних системах високої напруги, системах керування накопиченням енергії та великих силових модулях. Оскільки він сумісний із різними високоефективними-матеріалами, він має високу цінність застосування в-нових енергетичних системах високого класу.

 

Оскільки вимоги до стандартів безпеки в новому енергетичному ланцюгу продовжують зростати, самі ізоляційні матеріали також постійно вдосконалюються. В даний час матеріали, які широко використовуються в промисловості, повинні не тільки відповідати вимогам стійкості до тиску, але також повинні мати такі властивості, як вогнестійкість, стійкість до високих і низьких температур, стійкість до хімічної корозії та екологічність. Більшість рішень для ізоляції гнучких з’єднань високої-напруги мають відповідати рейтингу вогнестійкості UL94 V-0, щоб забезпечити тривалу стабільну роботу обладнання в складних умовах.

 

Тим часом зростаючі вимоги до ефективності з’єднання та використання простору в нових системах енергетичних батарей спонукають до розвитку ізоляційних збірних шин у напрямку полегшення, гнучкості та високої інтеграції. Такі продукти, як з’єднувачі акумуляторів електромобілів, клемні шини акумуляторів, позитивні та негативні шини, широко використовуються в акумуляторних блоках, інтегрованих системах накопичення енергії та високо-платформах електронного керування.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Крім того, щоб задовольнити потреби захисту ізоляції, промисловість розробила різні допоміжні ізоляційні рішення. Такі продукти, як термоусадочні рукави шин з ПВХ,ПВХ термоусадочні рукави для збірних шині термозбіжна ізоляційна стрічка для шинопроводів може додатково підвищити безпеку та екологічність провідних систем.

 

З точки зору розвитку промисловості, майбутня нова технологія ізоляції гнучких з’єднань енергії буде продовжувати розвиватися в напрямку вищих рівнів витримуваної напруги, легших конструкцій і більш інтелектуального виробництва. Для інженерно-технічного науково-дослідного персоналу глибоке розуміння структурних характеристик, властивостей матеріалів і застосовних сценаріїв різних процесів ізоляції допоможе оптимізувати дизайн продукту, підвищити надійність системи та задовольнити постійно-зростаючий попит нової енергетичної промисловості на високобезпечні та ефективні провідні системи.