Ізоляційні порошкові покриття: надійний захисний екран для збірних шин у нову енергетичну еру

Оскільки світова автомобільна промисловість переходить на високо-платформи напруги 800 В і навіть вище, безпрецедентні проблеми постають перед надійністю ізоляції електричних систем. Шини з високоякісним-ізоляційним покриттям не лише повинні витримувати надзвичайно високі робочі напруги, але також повинні мати виняткову стійкість до відстеження, щоб запобігти утворенню провідних шляхів через поверхневий розряд у вологому чи забрудненому середовищі, таким чином запобігаючи коротким-замиканням. Сучасні високоефективні ізоляційні порошкові покриття часто мають стійкість до пробою напруги, що сягає тисяч вольт, і пройшли сувору сертифікацію вогнестійкості UL94-V0-, що гарантує безпечну роботу високовольтних електричних систем.

У справжніх електричних шафах і акумуляторних батареях ми часто бачимо застосування композитного процесу гальванічного покриття та порошкового покриття шин. Як правило, мідні або алюмінієві шини спочатку наносять гальванічне покриття для покращення їх основної провідності та стійкості до корозії, а потім шар ізоляційного порошкового покриття. Цей подвійний захист не тільки забезпечує відмінну провідність контактних поверхонь, але також забезпечує повну електричну ізоляцію та фізичний захист завдяки порошковому покриттю, значно подовжуючи термін служби компонентів у складних умовах експлуатації.

Ще одна суттєва перевага шин з епоксидним порошковим покриттям полягає в їх чудовому покритті кутів. У традиційних рідких ізоляційних лакових покриттях краї та кути заготовок часто страждають від недостатнього покриття або навіть пропущених ділянок (ефект «клітки Фарадея»). Порошкові покриття завдяки властивостям електростатичної адсорбції можуть ідеально покривати всі гострі краї та кути заготовки, забезпечуючи -бездоганний захист ізоляції та ефективно запобігаючи розрядженню країв.

Зараз шини з порошковим{0}}покриттям на ринку в основному поділяються на дві категорії: епоксидні та поліефірні. Епоксидні ізоляційні порошкові покриття з чудовою адгезією, стійкістю до хімічної корозії та механічною міцністю стали кращим вибором для внутрішньої ізоляції роторів двигунів, трансформаторів і високо-електричних приладів напруги. Поліефірні ізоляційні порошкові покриття, з іншого боку, з їх відмінною стійкістю до атмосферних впливів і ультрафіолетового випромінювання, частіше використовуються в зовнішніх корпусах інструментів, панелях приладів та інших сферах застосування, що вимагають тривалої -стійкості до старіння в навколишньому середовищі.

Для персоналу, який займається закупівлями та інженерами, вибір відповідного порошкового ізоляційного покриття шин має вирішальне значення. Окрім основних показників опору ізоляції та витримуваної напруги, необхідно також враховувати стійкість покриття до корозії електролітом у певних середовищах. Особливо всередині акумуляторної батареї шина може вступати в контакт із слідами летких електролітів. Високоякісний ізоляційний порошок повинен мати надзвичайно сильну хімічну інертність, щоб гарантувати, що покриття не розм’якшується та не відшаровується під час тривалого-контакту.

Дивлячись у майбутнє, з появою електричних літаків вертикального зльоту та посадки (eVTOL) і над-систем накопичення енергії надвеликої ємності вимоги до продуктивності порошкових покриттів збірних шин EV досягнуть нових висот. Майбутні ізоляційні порошкові покриття розвиватимуться в напрямку вищих індексів відстеження (CTI), менших діелектричних втрат і чудової вогнестійкості, постійно забезпечуючи найбільш фундаментальну та надійну матеріальну підтримку для трансформації електрифікації людства.

Якщо вам потрібна додаткова інформація про технічні параметри ізоляційних порошкових покриттів або індивідуальні рішення дляізольовані мідні шини, зв’яжіться з нами. Ми надамо вам професійний вибір продукції та технічну підтримку, щоб зробити ваші електричні системи безпечнішими та надійнішими.